השבוע, לפני כ-118 שנים, ערכו האחים לבית משפחת רייט, אורוויל ווילבור, את הטיסה המאוישת הראשונה בהיסטוריה שהסתיימה בהצלחה. האחים רייט לא היו הראשונים להמציא את המטוס, אך הם השכילו ללמוד מניסיונות וטעויות קודמיהם, והשתמשו במסקנות ובתובנות אלו בתהליך פיתוח המטוסים שלהם.
לכבוד היום הזה, הנה כמה עובדות על טיסות ומטוסים!
• המטוס הכבד בעולם – מטוס התובלה הכבד ביותר בעולם, 'אנטונוב AN-225', נבנה מלכתחילה במטרה לשנע (להעביר ממקום למקום) את מעבורת החלל הסובייטית 'בוראן'. כיום, משמש המטוס לתובלה של מגוון סחורות, והוא מסוגל לשאת כ-300,000 ק'ג של מטען !
למטוס, שמשקלו 285 אלף ק'ג, יש 6 מנועים שונים, 30 גלגלים ומוטת כנפיים באורך של 88 מטרים!
בשנה שעברה, נחת המטוס אצלנו בישראל, במסגרת הסכם עם ארצות הברית, במסגרתו משרד ההגנה האמריקאי רכש ממשרד הביטחון הישראלי 2 סוללות של מערכת 'כיפת ברזל'. בבטן המטוס היו משאיות מיוחדות, עליהן הרכיבו את מערכת הסוללות החדשה. המטוס שהה בישראל רק כמה שעות לצורך העמסת הסוללות, אך זה היה אירוע חשוב ומרגש, שכן הפעם הקודמת בה נחת מטוס כזה בארץ הייתה לפני כ-13 שנה.
בתמונה: אנטונוב AN-225. קרדיט תמונה:Larske, Antonov An-225, CC BY-SA 3.0
• מצב טיסה – למה אסור לדבר בפלאפון בזמן הטיסה? בעבר, היה חשש שתדרי התקשורת של הטלפון הנייד יגרמו להפרעות במערכת הניווט והתקשורת של המטוס, ולכן אסרו על קיום שיחות טלפון במטוס. כיום, כבר הוכיחו שחשש זה אינו מוצדק, אך האיסור נשאר. יש לאיסור גם כמה סיבות נוספות, כמו הרצון לשמור על סביבת טיסה נעימה לכל הנוסעים (תארו לכם שכולם היו מדברים בנייד, כמה רעש!), וכן הרצון לשמור על בריאות הנוסעים (המטוס עשוי מתכת. המתכת 'מגבירה' את עוצמת הקרינה הסלולארית, מה שלא כל כך טוב לבריאות שלנו).
• מזל'ט טוב – מזל'ט הן ראשי התיבות של המילים 'מטוס זעיר ללא טייס'. מטוס זה, כפי ששמו מעיד עליו, הוא מטוס קטן שאינו מאויש, מה הכוונה? במטוס כזה אין נוכחות פיזית בן אנוש.
אם אין טייס במטוס כזה, איך הוא בכלל יודע לאן ובאיזו מהירות לטוס? יש מזל'טים אשר מופעלים מרחוק על ידי מפעיל אנושי, אשר שולט מרחוק על המזל'ט, ממש כמו משחק מחשב. אך יש מזלט'ים בעלי מערכת בקרה אוטונומית המבצעת לבד את כל חישובי הטיסה הנדרשים, ופועלת בהתאם.
המזלט'ים הם כלי חשוב במערכת הצבאית, אשר משתמשת בהם למגוון צרכים ביטחוניים שונים. בעזרת המזלט'ים, אפשר לאסוף מידע מודיעיני, לצלם שטחי אויב, לזהות מטרות חשודות ואפילו לתקוף, והכל בלי חשש לחיי הטייס, שהרי אין טייס במזל'ט.
• מטוס סולארי – בניגוד למטוסים רגילים, המטוס 'סולאר אימפולס' מונע באמצעות אנרגיית שמש! על גבי הגה הגובה והכנפיים של המטוס, פרוסים 17,000 תאים פוטואלקטריים, שהם בעצם מערכת ההופכת אור לאות חשמלי. באמצעות המרת אנרגיית האור לחשמל, המטוס מצליח לטוס ללא דלק, ובכך הוא מונע זיהום רב.
מעניין לדעת שאחד מממציאי המטוס הסולארי, ברטראן פיקאר, הוא נכדו של אוגוסט פיקאר, שהיה האדם הראשון שהמריא עם כדור פורח לסטרטוספרה.
• שיא ישראלי – בשנת 1991, במסגרת 'מבצע שלמה' להעלאת יהודי אתיופיה לארץ ישראל, עלו למטוס בואינג 747 של חברת 'אל על' 1086 אנשים! לשם השוואה, בדרך כלל כמות הנוסעים במטוס כזה לא עולה על 660 נוסעים. במהלך הטיסה נולדו 2 תינוקות, כך שמספר הנוסעים עלה ל-1088, שיא עולמי שלא נשבר עד היום!
בתמונה: מטוס מסוג בואינג 747
• אבא שלי טייס – אבא של גיא, אורן, הוא טייס מסחרי ומדריך טיסה. יום אחד הצטרף גיא לעבודתו של אביו וניסה לעמוד במשימות שלו כטייס. צפו בפרק הנוסטלגיה של 'אבא ליום אחד – טייס'. קישור לפרק.
